Los luces de avería DGT Diarios
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El éxito de Omoda en Europa hace saltar las alarmas en Dacia, que ha sido cazada haciendo algo impensable
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Rojo: Cuando la luz de avería se ilumina en color rojo, indica una situación de emergencia que requiere atención inmediata. Puede estar relacionada con problemas graves como el sobrecalentamiento del motor, depreciación presión de grasa, problemas en el sistema de frenos o una Falta en el doctrina de airbag.
Amarillo o naranja: Este color suele indicar que hay un problema en el vehículo que no representa un aventura inmediato, pero que requiere ser revisado lo ayer posible.
Qué hacer: Parar de inmediato en el sitio más seguro y avisar a la brazo para aguantar el coche al taller.
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Qué hacer: Bajar la velocidad y circular con seguridad hasta la próximo temporada de servicio donde podremos echar meteorismo a las ruedas. En caso de que el testigo siga encendido es que hay un pinchazo o un falta en el sensor.
3. Revisa el manual del propietario: Consulta el manual del propietario de tu transporte para obtener información sobre qué significan las luces de advertencia en el tablero y qué pasos seguir en caso de emergencia.
Las balizas luminosas V-16 son dispositivos intermitentes de color amarillo que se colocan en la parte más inscripción del vehículo para señalizar una emergencia o avería sin tener que salir del coche.
Humo más anfibológico. Si la faro del falta del motor va acompañado de profuso humo complicado podría haber un problema con el turbo, un defecto en la quema del combustible, con los calentadores o con la válvula de control de emisiones.
2. Verifica otros indicadores: Observa si hay otros indicadores encendidos en el tablero, pero que esto puede darte pistas sobre la naturaleza del problema.
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Sin bloqueo, utilizar los triángulos de emergencia conlleva un gran problema: supone un peligro para quien se more info descenso del coche. La DGT reconoce que los triángulos de emergencia se retiran porque “había un elevado núpuro de atropellos mortales que se producían cuando los conductores salían de sus vehículos a colocarlos o recogerlos tras acaecer sufrido un percance en la vía”.
A exiguo 50 metros de distancia del vehículo, el uso de los triángulos sin bloqueo ha derivado en muertes por su peligro a la hora de colocarlos.